기계 오일 탱크 내의 기어 오일이 규범적인 용적을 했는지 검사하고， 기계 오일 탱크가 기름이 스며들었는지 검사해야 한다. 만약 기어 오일이 부족하다면， # 기어 오일을 더하십시오. 이런 종류는 철물점에서 모두 있을 것입니다.
승강 플랫폼은 흔들대를 조절하고，프랑스유압 승강 플랫폼 전동 승강 플랫폼， 자체 상승을 조절한다: 진공 전자기 밸브 안에 폐기물이 있는지 검사하고， 예를 들면 유효한 차량용 휘발유로 청소하거나 공기동으로 긁어내면 된다;높아질 수 없고， 낮아질 수밖에 없다: 여정 배치가 잘 잡혀 있는지 확인하고， 좌우 간격에 mm 여정 배치가 있는지 확인하며， 캉자 네 개의 여정은 후면 덮개의 나사를 배치하고， 여정 배치 내의 스프링을 조정하면 된다.
프랑스운행 원가 우위: 고장률이 낮다: 사용하는 유압 시스템， 방식이 양호하고 엘리베이터 운행 고장률이 낮다.
각 와이어 로프의 끊어진 실과 느슨한 북의 표상이 있는지 주의해서 살펴야 한다.만약 관련 규칙을 초월한다면 즉시 새것으로 바꿀 필요가 있다.와이어 로프의 보호 보호는 GB- 규칙에 따라 엄격해야 합니다.
조지 타 운원인: 수동 펌프，내뿜는 기름 무압력 제거 방법: 기어 펌프를 교체하면 제거 원인: 유압 오일 부족 제거 방법: 유압 오일을 충분히 추가하면 제거 원인: 회로 차단 제거 방법: 버튼기 및 퓨즈 등을 확인하면 제거 원인: 필터 차단 제거 방법: 교체 또는 세척하면 제거 원인: 지원 밸브 또는 전자기 전환 밸브 동작 실패， 두 가지 상황이 있다: 전자기 코일 입력 전압 V.전자기 코일이 타서 밸브심이 끼어 죽는 청소 방법: 점검 수리 또는 교체하면 승강 플랫폼의 자연 하강 원인 및 청소 방법 원인: 단방향 밸브 유출 청소 방법: 밸브 중의 정지 밸브를 검사할 수 있다.리턴 밸브의 밀봉면에 때가 있다고 가정해 보세요.클리닝 체크 밸브.
유압식 승강기 오버플로우 밸브도 높은 소음을 낼 수 있다.유압유에 공기가 섞이거나 오버플로우 밸브가 끼거나 마모가 심하거나 오버플로우 밸브의 스프링 피로 변형으로 인해 오버플로우 밸브의 압력 조절이 불안정하고 오버플로우 밸브의 압력 하역 시간이 너무 짧은 등의 상황이 발생하면 오버플로우 밸브의 선도 밸브 성능이 부분적으로 안정되어 선도 밸브 내에서 공기를 끌어당겨 소음이 발생하기 쉽다.그러므로 우리는 오버플로우 밸브를 자주 세척해야 하며， 오버플로우 밸브가 손상되거나 마모가 심할 때는 오버플로우 밸브를 교체해야 한다.
승강 플랫폼， 유압 승강 플랫폼의 작업 원리는 무엇입니까， 유압 화물 계단 공장이 당신에게 해답을 드립니다.
유압유가 부족할 때 유압펌프는 흡공현상을 일으켜 공기가 유압유에 들어가 높은 소음을 일으키기도 한다.
많은 고층간의 화물운송은 늘 유압화물사다리나 운수엘레베터를 사용해야 하지만 실제응용에서 아주 이상한 현상이 있다. 그것은 바로 유압화물사다리를 선택하는 인수가 엘레베터를 선택하는 인수보다 많다는것이다. 이는 무엇때문에 그런가?승강기를 장기간 경영하는 공장입니다. 문의하러 오신 것을 환영합니다.
유압화물계단 도매업체는 유압화물계단의 시장수요도 갈수록 커지고있음을 발견하였다. 더욱 중요한것은 일부 화물하역작업과 일부 장식， 호텔， 물류， 창고 슈퍼마켓 등이다. 이런 장소에서는 사용이 비교적 많다. 특히 장식업종에서 나는 많은 장식회사가 소형유압화물계단을 사용하는것을 본적이 있다. 이런 화물계단도 특수가공을 거쳐 제조한것으로서 우리가 흔히 볼수 있는 유압화물계단과 일부 구별이 있다.구조， 형상， 속도와 높이를 높이든 모두 뚜렷한 차이가 있으며 유압화물사다리의 가격도 다르다.인테리어 업계에서 사용하는 유압 화물 사다리는 높이가 높지 않고， 어떤 것은 미터밖에 되지 않으며， 필요한 재료가 많지 않다.그가 주로 승진한 것은 사람이지 물건이 아니다. 거의 승진하지 않은 것은 물건이기 때문에 부하가 적지만 다른 유압 화물 사다리의 사용에 뒤지지 않는다.그는 안정적이고 안전하며 해석하고 내구성이 있어 유압화물사다리가 장식업종의 좋은 조수로 되기에 충분하다.유압 사다리의 역할도 우리의 수요에 따라 천천히 향상되고 우리가 요구하는 성질이 다르기 때문에 유압 사다리 도매 업체도 우리의 요구에 따라 제조한 것이다.
품종 이 완비 되다설비， 반전 조직을 분해하고 조정할 때， 포관 반전 조직 감속기의 중심선은 톱니바퀴 중심선과 평행하며， 그 맞물림면은 % 이상이어야 하며， 단열， 파쇄시키고， 다른 한편으로는 유압 시스템에 충격 압력을 발생시킨다. 충격 압력은 유압 부품을 손상시킬 수 있다. 오일 봉인과 고압 오일 파이프 이음매와 호스의 압합부가 너무 일찍 효력을 상실하고， 기름이 새거나 파이프가 터져 넘침 밸브가 빈번하게 상승한다.
원인: 하강밸브 폐쇄가 엄격하지 않은 제거 방법: 하강밸브가 전기가 통하는지 검사한다.전원이 공급되지 않으면 하강 밸브 자체의 고장을 제거하거나 하강 밸브를 교체하십시오.하강 밸브의 밸브를 청결하고 유연하게 유지할 필요가 있다.
고정식 승강대 옵션 구성: 고정식 승강대는 사용 요구에 따라 부속 장치를 배치하여 임의의 조합을 진행할 수 있다. 예를 들어 고정식 승강대의 안전 보호 장치;전기 제품 방식;작업 플랫폼 형식;동력 형식 등.각종 배치의 정확한 선택으로 승강대의 기능을 최대한 발휘하여 얻은 사용 효과.
잠재력 발전비가 오고 기온이 조절되지 않더라도 전원상자 패널이 습하고 추운지 확인하십시오: 드라이기로 말리십시오.
설치현장의 량호한 전력공급을 확보하고 단독의 배전함을 설치하며 배전함을 사용할 때 전기루전스위치는 반드시 시공승강기용의 요구를 만족시켜야 하며 만약 설치한 시공승강기가 주파수변환이라면 루전스위치를 선택할 때 주파수변환기와 적합해야 한다.
유압 화물 사다리의 선로 고장도 절차에 따라야 한다: 우선 일정 시간 내에 보고 업무를 잘 하고 즉시 관련 부서 및 생산 공장에 피드백해야 한다.
프랑스유압 연료 탱크 급유 덮개， 필터 덮개， 검측 구멍 유압 오일 파이프 등 부위를 분해하여 시스템 오일 파이프를 만들 때 먼지가 나지 않도록 하고， 분해 부위를 열기 전에 깨끗이 씻어야 한다.유압 연료 탱크 주유 뚜껑을 분해할 때， 먼저 연료 탱크 뚜껑 주위의 토양을 제거하고， 연료 탱크 뚜껑을 풀고，프랑스가위바위보식 유압 승강대，프랑스유압 승강 플랫폼 유압 승강 플랫폼， 이음매 부분에 남아 있는 잡동사니 (물이 연료 탱크에 스며들지 않도록 물로 씻을 수 없다) 를 제거하고， 세척을 확인한 후 연료 탱크 뚜껑을 연다.
유압 승강대는 항상 각 부분의 연결 상황을 살펴보는데， 모든 연결 약간의 축은 모두 오버헤드가 필요하고 충분하게 열어야 한다.
표면페인트의 질: 페인트는 매끄럽고 평평해야 하며 금속과 량호한 결합합력을 가져야 하며 색채가 균일하고 거품이 없고 갈라지지 않으며 주름살， 마점， 루칠과 류걸이가 있어서는 안된다.